【/h/]该网友建议高速假期免费时间延长至次日6点。图为高速收费站资料图。
【/h/]近日，交通运输部回复了一位网友提出的“节假日高速公路免费时间延长至早6点”的建议。
【/h/]该网友在人民网留言板上写道:“目前每逢节假日高速公路将实行免费通行，给人民群众带来极大便利。为做好相关工作，建议将高速公路免费截止时间由假期最后一天24时延长至次日（工作日第一天）6时。”
【/h/]上述网友还列举了四个原因:
【/h/]降低拥堵程度。假期最后一夜，由于返程车辆集中，时间节点自由，前半夜车流量较大。延长免费时间将有助于将交通分散到深夜，从而减少拥堵并降低车辆冲出收费站的风险。
【/h/]降低管理成本。一般来说，当半夜减少车辆出行，早上6点恢复高速公路收费时，基本上可以做到静音，减少调度和堵塞的工作量。
【/h/]高速损失有限。半夜车辆少了，6小时高速通行费免了，高速运营公司损失不大。
【/h/]方便工作人员值班。收费站工作人员可在工作日第一天返岗。这个建议的基本想法来自于将高考分数从午夜24: 00改为现在的中午12: 00，这不仅方便了工作人员，也给人们带来了安慰。
【/h/]对此，交通运输部5月11日回复称，我国出台并实施重大节假日期间免收小型客车通行费政策的主要目的是缓解重大节假日期间高速公路收费站拥堵状况，方便公众出行。之所以选择春节、清明节、劳动节、国庆节这四个重大节假日，是因为这四个节假日在公众的日常生活中最为突出，公众出行需求、高速公路车流量增加以及由此导致的收费站拥堵最为明显。
【/h/]交通运输部表示，免费政策实施后，收费站拥堵问题得到有效缓解。根据2023年4个重大节假日高速公路统计数据，重大节假日期间拥堵收费站数量较平时平均下降18%，提高了收费站通行效率。同时也缓解了其他交通方式运力不足的问题，促进了旅游、汽车租赁等服务业的发展，获得了公众的广泛认可，取得了良好的社会效果。
【/h/]交通运输部指出，重大节假日期间小客车免费通行惠及全国2亿多小客车用户，是一项重要的便民服务政策。考虑到小型客车重大节假日免费通行政策已实施10余年，取得了一定的实践成效，且涉及面广、情况复杂，需要改革调整，需要深入研究论证、科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。
【/h/]关于下一步工作，交通运输部表示，将会同有关部门深入分析研究论证，结合相关法律修订情况，及时优化完善节假日小型客车免费通行政策，进一步提高收费公路服务水平，持续增强人民群众获得感。
【/h/]目前，根据2012年国务院印发实施的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，上述法定节假日甚至按照当年国务院办公厅文件确定的节假日休市。免费时段从假期第一天00:00开始，至假期最后一天24:00结束。
【/h/]以今年刚刚过去的五一假期为例。具体免费时段为5月1日零时起至5月5日24时止。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
