随便挑一艘邮轮，可能会让你的邮轮变成一场噩梦。大多数人都认为一次好的邮轮之旅取决于航线的选择，但是经过22次的邮轮之旅和与数百名乘客的交谈，我可以在这里郑重的告诉你，船的大小很可能是更重要的成败因素。虽然你可能不这么认为，但其实邮轮的大小其实可以决定邮轮的精彩程度。如何衡量这种精彩程度？可以从你在停靠港能看到什么样的风景，在港口能做什么，在船上能吃到什么食物，以及旅途结束时有多舒服来判断。其实一艘邮轮最重要的统计数据就是载客量。以下是每次如何选择最佳邮轮的几点建议:什么时候可以选择300人以下的邮轮？如果你邮轮的目标是探索那些非常规的、冷门的、不寻常的景点，大船一般会停靠在大型工业码头，而小邮轮可以靠近那些虽小但很迷人的港口，往往会在这里停留很长时间，这样会让你有更多的时间去探索和游览。没有拥挤的人群，你可以欣赏到最放松、最原始的风景。有一次，我和丈夫乘坐一艘可载148名乘客的游轮‘星风’号去地中海小岛。正是因为坐了小游船，我们才有机会下船去港口附近的渔村，而不是去凯发莱亚、科西嘉、厄尔巴岛这些大家熟知的地方，在码头租自行车或汽车，自己决定旅行路线。我们是整个海滩和酒吧中唯一的美国馆。小型游轮还可以打开世界的天窗，让你进入一个全新的视角:当你乘坐类似于‘航运骄傲号’的游轮，在约翰杨搭载约208名乘客前往英属维尔京群岛或格林纳丁斯时，你可以看到一个完全不同的加勒比海，它比你乘坐大型游轮前往圣托马斯岛或科姆岛时看到的加勒比海更加灿烂。想要有在海上漂流的感觉，船越大，能感受到海水的感觉越弱。如果你乘坐一个有4000名乘客的水上主题公园，你会很容易忘记你是在海上。相反，船越小，你越能体会到海的存在，它的浩瀚，它的力量，似乎要征服你。你也可能被允许和船长、船员一起在舰桥上闲逛，就像你在星风邮轮、星快船、海韵船上一样。如果说有什么缺点的话，应该就是乘坐这样的游轮，你会感受到一波又一波。如果你能忍受小型空邮轮，船舱会比较紧凑(比如150到200平方英尺)。上层露台和落地窗在这艘邮轮上也很少见，但这些设施在一些比较新的小型邮轮上，或者一些比较大的邮轮上还是可以看到的，比如可以搭载296名乘客的银云或者银丰艇。如果不需要游泳或者骑自行车运动，如果小邮轮上有游泳池，那一定很小。如果说到健身中心，很少配备。那么小型邮轮有什么优势呢？它会让你深深体会到，你是在一艘船上，而不是在一个大型度假中心；如果你在甲板上，发现你忘了带相机或望远镜，你只需要30秒就可以到达你的房间，而不是10分钟的长途跋涉。即使这里没有游泳池，通常也有一两个热水浴缸。想和志同道合的朋友一起旅行，每个选择乘坐小邮轮的乘客都有一个很重要的共同点，那就是都想去探索那些不寻常的地方。通常，根据他们选择的游轮，他们会有或多或少相同的性格特征。俗话说“物以类聚，人以群分”。比如乘坐星风邮轮的大多是年轻有活力的乘客。想知道为什么吗？游轮的医生告诉我们，“如果你想和年轻人一起航行，你应该选择有电梯的游轮。”再比如，‘大环’号上的50名乘客，大部分都是渴望知识、游历广泛的退休人员。这些人大多曾经是教师或教授。在这艘船上，当地导游对当地的文化和历史非常熟悉，可以满足游客的好奇心。在选择邮轮路线和时间时，我们会考虑邮轮的大小、舱位等级、天数长短、停靠的港口数量、岸上的观光接待、邮轮抵离前后的安排等。，但不同时间段价格差异不小。省钱的办法无非就是:淡季出游，选择内舱，早点订(订的越早折扣越大)。随着出发时间的缩短，机票的价格会不断变化(一般会上涨)。这条航线的首航或者末航可以选择时间开航。一般来说，现在是这条线路的淡季，价格会便宜很多，不会影响你的旅行质量。在考虑邮轮吨位的选择时，邮轮吨位大，水耗深，乘客多。这种尊大为大就是好的观念必须打破。真正的邮轮专家，绝不会单纯以邮轮的大小和硬设备的多少来判断邮轮的档次和服务质量。船上娱乐设施多，活动室空大，年轻人或者喜欢热闹的人多选择。但是游客上船的时间比较多，服务人员和游客的比例比较大。至于船上，由于船上的活动规模小，私密性强，游客可能会享受一对一的服务。小船也可以在普通大船无法进入的冰山或取水口较浅的内河之间穿行。价格很高，但是运费包含很多服务。作为一艘国际豪华邮轮，邮轮上使用的语言主要是用英语介绍船上的说明、菜单、日常活动和设施，包括船员基本都是外国人。目前只有以上海和天津为母港的船舶有中国人，相当一部分服务员来自中国。当然，国际邮轮公司也开始注意到中国游客越来越多，开始在船上招聘中国服务员。但在欧美航线上，除了MCS公司已经明确表示将在其三艘主力邮轮上提供中文服务外，其他公司都没有这样的表态。当然，在一些船上，我们也会在前台遇到会说中文的服务员。目前国内旅行社定期推出一些领队的邮轮产品，让他们在船上提供相应的帮助，让没有语言能力的客人享受邮轮生活。设施:1。邮轮前不要加“豪华”二字！在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼满天飞，比如漂浮在海面上的五星级酒店，享受全球美食。“豪华”似乎一直和“邮轮”捆绑在一起，但这也是对邮轮最大的误解。误导我们的不仅仅是邮轮公司。在像《泰坦尼克号》和《非诚勿扰》这样的电影中，邮轮假期真的很吸引人。这是甲板舞蹈，打迷你高尔夫，攀岩或海上瑜伽，这是一个稍微令人兴奋的鸡尾酒会事件。总之，奢侈不仅仅是物质享受，更是一种奢侈的感觉。以今年6月天津-济州-福冈歌诗达浪漫五晚六日游为例。标准内舱机票2999元/人起(提前30天预订)。想象一下6天的邮轮假期，不到3000元。你怎么能指望五星级的房间或豪华的食物呢？事实上，即使是10万吨级的超豪华邮轮，客舱以酒店标准来评判，也不过是三星级。据调查，许多乘客在邮轮假期后感到失落，因为他们的期望很高。世界上确实有超豪华邮轮，但通常吨位较小，30平米的精品船舱，晚餐有龙虾，如Seabourn Cruises，但每人每天的平均票价约为450美元，是普通邮轮的3倍左右。好在邮轮旅游并不是“贵就是好”。近年来，中国邮轮市场竞争激烈，公司之间也存在恶性竞争降低价格。对于游客来说，好处是船费便宜，坏处是其他服务相应打折。但总的来说，邮轮旅游还是有价值的。3000元左右的门票包含交通、房间、餐饮、娱乐等服务。平均每天只有500元可用。恐怕一天的房费都不够，所以中国乘客的邮轮假期是有价值的，即使不豪华！我们需要准备的只是调整自己的心态，不要先入为主的给自己一个“超豪华”的幻想。2.邮轮吨位越大越好？想当然地认为船体越大越好。一般来说，邮轮行业衡量邮轮大小有两种方式。一种方式是按吨位划分邮轮大小，5万吨以下的小型邮轮，5万-7万吨的中型邮轮，7万吨以上的大型邮轮。另一种方法是看容纳的乘客数量。载客量超过2000人的游轮通常被认为是巨型游轮。邮轮越大，乘客能得到的活动空越多，选择的自由度也越高，这是非大型船所不能容纳的，比如大型歌剧院。但是，大吨位必然意味着可以容纳大量的人。如果想享受安静的环境和更好的服务，中等吨位的邮轮可能更合适。与大型邮轮相比，中小型邮轮有以下优势:可以航行到更小的地方，登船离船更方便，乘客可以方便地了解船上设施和其他乘客。但有一点是肯定的，那就是船越大，航行越顺畅。3.最便宜的内舱是不是太委屈？邮轮舱位通常分为内舱、海景房、豪华海景套房三类，内舱是最便宜的舱位。但其实坐同一艘邮轮，船票的差别只是在船舱，其他娱乐、餐饮等享受都是一模一样的。很少有游轮会区别对待乘客。所以内舱其实是个不错的选择。近年来，很多邮轮公司的设计都倾向于“娱乐化”的逻辑:大多数人乘坐邮轮是为了娱乐，而船舱“只是一个睡觉的地方”，所以即使是豪华邮轮也会压缩船舱内的空空间，腾出更多的区域用于娱乐(这当然有缩小船舱以容纳更多客人的考虑)。大部分乘客真的不睡机舱。如果想看海景，可以去甲板、图书馆、音乐厅等公共区域。只要玩的好，10平米左右的内舱没什么好在意的。甚至一些喜欢睡懒觉的游客也选择内舱，因为早上海上的光线不会影响休息。特别提醒，选课的时候最好熟悉各个班级的性价比。比如船* *到船头船尾的距离是一样的，船* *晃动度最小，最方便(要知道，在中大型邮轮上，从船两端的班到电梯要走几百米)；通常楼层越高，景观越好，但价格也越高，而且高楼层的船舱摇摇晃晃，靠近甲板，噪音更大；一般比较贵的船舱都在船尾，看风景方便，也不用吃逆风，但是这个位置吃浪最大。娱乐:1。邮轮假期会不会很无聊？如果你巡航的目的只是为了看海，那就静静的看。如果没有，你会有充足的时间发现邮轮是一个漂浮的度假胜地。目前大部分中国游客还没有形成“邮轮本身就是旅游目的地”的观念，对对岸和上游的期待更多。如果不下船，他们会觉得自己白跑了一趟。其实岸上观光只是邮轮旅行的一种调整。游轮上的娱乐从睁开眼睛开始，一直持续到午夜。如游泳池、按摩浴缸、慢跑跑道、健身房、迷你高尔夫球场、迪斯科舞厅、舞蹈球场、图书馆、购物中心、健身俱乐部、水疗中心、音乐剧、赌场等。当然，前提是你真的愿意投入进去，感受一种无拘无束、互动的邮轮娱乐文化，否则就没意思了。娱乐性能是歌诗达邮轮的强项。比如歌诗达邮轮经典号(Costa Cruises Classic)，一个两层的跨甲板剧院可以容纳近600人，每晚还有两场45分钟的百老汇音乐剧和杂技魔术表演。表演团队来自南非的专业邮轮娱乐团队，尤其擅长营造热闹气氛。特别提醒:邮轮导演的名字一般印在日常节目上，一般翻译成邮轮导演。所有的娱乐节目你都可以找他咨询，但是其他的事情你得去服务台咨询，因为邮轮总监其实只负责娱乐节目，在行政级别上比酒店经理低一级。2、邮轮假期，老少咸宜？邮轮度假被宣传为适合所有年龄层的休闲度假，包括家庭、夫妻、年轻人和老年人。邮轮假期对于老年人来说相对轻松，没有过多出行的辛苦；对于有孩子的家庭来说，邮轮上随处可见的高脚椅、小餐具、儿童娱乐室和托管服务也减轻了父母的出行负担；邮轮蜜月或婚礼是一个受欢迎的方式，年轻夫妇的旅行现在。也有很多公司选择在邮轮上举办年会、奖励旅游等活动...好像不同年龄的人都能找到好东西。但在咸宜，并不是每艘游轮都有老有少，不同的游轮公司有不同的特点。嘉年华邮轮公司拥有的船只数量最多，吨位最大。其歌诗达邮轮特别适合年轻人有奖旅游。原公司是一家意大利公司，依然坚持欧式风格，标榜意式风格。意大利菜自然比美国菜舒服多了，而且船上还有很会制造气氛的有魅力的意大利帅哥。丽星邮轮的娱乐节目丰富，但大量的百老汇音乐剧和魔术杂技显然对老年人吸引力不够。荷美邮轮公司的娱乐节目更注重文化氛围，船上的氛围安静很多，也更优雅，适合老年人。挪威游轮以美食闻名。新船上有10多家餐厅，用餐时总是有足够的桌子...需要注意的是，并不是所有年龄段的游客都可以自由上船。所有的邮轮公司都为客人的年龄设置了一个门槛，通常会根据每个客舱来衡量年龄要求。例如，歌诗达邮轮和丽星邮轮规定每个船舱至少有一名21岁以上的游客。3.邮轮上可以随意赌博吗？中国爱赌场，大家都知道。自然，赌博也是邮轮上最受欢迎的娱乐活动之一。该活动对年龄有限制，要求游客年满18岁才能进入赌场。为了迎合中国游客的喜好，包括歌诗达邮轮在内的外国邮轮都在船上增加了麻将。想打麻将可以去棋牌室，棋牌室提供免费麻将，有的甚至安装了自动麻将桌。邮轮度假贵，根本不在乎什么娱乐活动。靠海的窗边打五六天麻将，只要开心就值得！在游轮上赌博是合法的，通常会有二十一点、轮盘、老虎机等游戏。不过，由于法律原因，也为了避免与岸上赌博竞争，赌场通常会在游轮靠岸时关闭。需要提醒的是，邮轮是一个封闭的空房间。当游客在上面无事可做时，很容易受到赌博的诱惑，从心理上讲，会给游客一种“下了船就没事了”的暗示。服务篇:1。邮轮服务的分类是什么？衡量一艘邮轮的豪华程度，要看乘客和服务人员的比例，一般是3: 1，比例越小越豪华，也就是说一个服务人员对应的客人越少，服务越好。游轮上没有服务等级。每个乘客都可以平等地使用所有设施，平等地享受同样的服务，如餐饮和娱乐。服务质量永远不会因为舱位价格的不同而不同。在歌诗达邮轮上，当游客在船上有大型活动空时，他们会感到非常舒适。为了保证邮轮上的每一位客人都能得到同样高品质的星级享受，歌诗达拥有超大型的服务团队，乘客与服务人员的比例高达2: 1，也就是说每两位乘客就有一位专职服务人员提供贴身服务。2.带孩子会不会比较麻烦？每一艘邮轮都宣布有专门为儿童设计的游乐场，如儿童游泳池和儿童游戏室，父母可以和孩子一起玩。此外，还有专门的“儿童衣帽间”。衣帽间里有穿着各种卡通服装的服务人员，他们都经过特殊训练，也有来自中国负责教学和照看孩子的机组人员。服务人员还会带孩子做手工，学习科普知识。家长也不用担心孩子在邮轮上无人看管。3.不会说英语是个大问题？目前中国市场的邮轮航线绝大多数都是旅行社团队预订的，这样的邮轮行程不会遇到语言问题。正规的旅行社团队，通常有中国领队，会协助游客进行各种活动。同时，游轮上的服务人员也有一定数量的中国人。餐厅特别准备了中文菜单和会说中文的服务员。即使是不会说英语的老人也能顺利点餐。歌诗达邮轮特别扩大了中餐区，安排了30%左右会说中文的服务人员，并针对中国游客的慢热，相应增加了更多互动娱乐节目。此外，歌诗达邮轮公司坚持船上的告示都是六种语言，比如船舱内的安全说明、生存指南、电视菜单等。，而且都很贴心的把中文放在了第一栏。安全篇:1。最好是坐新船，尤其是首航？许多乘客喜欢乘坐新船，即使是首航。但是，首航并不是一个好的选择。据有关部门统计，过去几年的邮轮首航中，有三分之一实际上已经取消了航程。把一艘巨轮投入运行并不容易。可能是承包商没有时间交船，也可能是船上的设备出现了问题，比如油漆未干，装修未完成，服务人员不熟练，服务不到位，这些都可能发生在新船上。如果想尝试新船，建议选择“第三水”和“第四水”，在船的软硬件都步入正轨的时候。2.海啸发生时，游轮上非常危险？邮轮旅游，发生海难的概率很低，但一旦发生，就是大灾难。而且邮轮的安检没有机场那么严格，劫持船只的危险系数确实存在。但总的来说，邮轮旅游更安全。邮轮最大的潜在灾难是火灾，乘客要注意。另外，登船时也不要忽视救生演习。相反，当台风或海啸发生时，在游轮上是最安全的。即使附近发生海啸，也没有危险，因为海流在海底移动，登陆后就变成了海啸。游轮已经离开风口，顶多吃点浪。小贴士:1。需要提前兑换外币吗？一般国际邮轮都采用“无现金”制度，使用一张消费卡(一般是客人登船时拿到的房卡)。根据航线的长短和舱位的等级，预存一定的现金作为客人在邮轮上所有消费的支付卡。卡内余额不足，您可以到服务台办理续费。开邮轮卡必须提供信用卡，如美国运通、万事达、VISA等。一旦开始，整个邮轮假期消费都可以用登船卡刷卡，并记录在卡上。当然也可以在船上付现金开邮轮卡。每位乘客都会有一份消费记录的编码清单，在邮轮假期结束和下船的前一天晚上会发到船舱里，包括每一笔消费的清单。如果乘客对账户没有异议，他们会在离开游轮的当天早上用信用卡销账。船上可以使用国际信用卡，也可以兑换旅行支票。不过需要注意的是，如果要上岸花钱，最好在船上兑换当地货币，回来的时候可以把没用完的货币换回来，省了很多麻烦。2.门票全包，什么都免费？邮轮绝不是船票。邮轮报价会明确告诉你包含哪些服务。通常一张船票包含5-7天的房间住宿、餐食、指定船上的免费设施、参加船上指定的娱乐项目和活动。通常晚上的各种游戏、活动、歌舞表演、主题舞蹈都是免费的，而温泉和美容、洗衣、医疗中心，以及享受厨师的菜肴、卫星电视和互联网使用、个人瑜伽课等。在点菜餐厅都需要支付，此外，个人费用如港口费，签证费，岸上观光，照片购买也需要额外支付。不同舱位需要分别付费的项目也不同。最简单的例子就是一天六餐要根据不同的船舱来选择。游轮上的一些餐厅对某些船舱的客人免费，而另一些则收费。通常，级别越高，包含的免费项目越多。在邮轮上花钱，最好提前问清楚。3.邮轮旅游主打国际港口「岸游」？在线路方面，邮轮旅游一般分为景区线路和旅游线路。中国游客更喜欢选择港口线路，精彩的国际港口“岸上观光”之旅对他们来说至关重要。据知情人透露，中国邮轮客和西方邮轮客最大的不同是，船靠岸的时候，中国客都是集体下船去玩，留在游泳池和甲板的永远都是外国人。这和旅行的观念有关。但其实在港口做足功课，岸上游也可以很精彩。但目前中国市场的邮轮航线，通常需要购买岸游套餐才能下船。为了迎合日本游客的爱好，Costa Classic和Romance在2010年夏天的中韩航线上增加了很多港口城市，比如福冈、长崎、熊本、冲绳、鹿儿岛、济州岛、韩国釜山等。最值得去的地方是冲绳和鹿儿岛。需要指出的是，邮轮公司销售的岸上游通常价格较高。对于降价的船票推广，邮轮公司可获得的利润已经非常微薄，还得和旅行社、代理商分成。岸游是利润的重要来源之一，还存在一定程度的搭售。有些航线经过的港口城市比较多，岸上游加起来和船费差不多。比如一艘挪威邮轮的南美航线上，有一架直升机降落在南极岸边，票价高达2000美元/人，几乎等于一艘15天邮轮的票价。感知天猫

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